近日，2026 China GT中国超级跑车锦标赛上海站第二回合正赛发生意外碰撞。UNO Racing车队车手王一博驾驶85号梅赛德斯-AMG GT3 EVO赛车，在比赛末圈的11号弯处，遭后方116号赛车从内线强行撞击，导致赛车严重受损，遗憾退赛。赛后，赛事仲裁委员会出具正式裁定，认定116号车手因刹车失误负全责，王一博无任何责任。
本场比赛，王一博从第17位发车，凭借出色的发挥一路连续超车，一度攀升至全场第11位、组别第三名。然而，在赛事临近尾声的11号弯，紧随其后的116号赛车因错过刹车点、未能保持安全距离，强行切入内线并直接撞上85号赛车侧门。此次撞击导致85号赛车后扩散器严重损毁，赛车丧失下压力无法继续行驶，116号赛车也出现漏油，两车双双退赛。事故发生后，王一博本人确认平安，并乘坐赛会摩托车安全返回维修区。
针对此次碰撞，赛事仲裁委员会在调取多机位录像及行车数据后作出裁定：116号车手在制动时未能保持足够距离并控制好车辆，对事故负全部责任；85号车手王一博全程沿正常赛道走线，不承担任何责任。赛会同时决定，对116号车手处以下一站正赛发车顺位后退5位，并记两个赛事行为警告分的处罚。
值得一提的是，就在前一天的排位赛中，王一博在突降大雨、赛道湿滑的极端条件下，曾在10号弯因水滑效应失控，赛车轻微碰擦护墙导致前保险杠受损。但他迅速冷静救车，并在赛道变干后刷新成绩至2分03秒520顺利完赛。而在本站第一回合正赛中，王一博与队友毛骏豪还曾携手夺得GT3 AM+组别冠军。
事故发生后，王一博及车队全程未公开发声指责对手，选择安静等待官方仲裁结果，其冷静克制的职业态度赢得了众多车迷的认可。随后，王一博工作室也发文回应：“赛道局势瞬息万变，多车缠斗连续超越，积攒经验，修整蓄力，下个赛场见。”