China GT 珠海站遇上台风暴雨天气，积水遍布整条赛道，湿滑路况极大提升了驾驶风险，王一博选择干胎从全场第十八位发车，开局就直面严苛考验。起步阶段他没有莽撞冲刺，耐心试探路面抓地力，依托内线晚刹车技巧接连完成三次利落超车，名次稳步向前攀升。雨势陡然增大后，他立刻冷静更换驾驶策略，转为保守稳健的操控方式，优先保全赛车完整，三十多分钟赛程做到零碰撞、操作零失误，稳稳把车辆交付队友。原本冲线拿到组别季军，赛后因前车违规处罚，名次递补为亚军，这也是他连续第七场正式赛车赛事登上领奖台。除去亮眼的排名逆袭，王一博在练习阶段的圈速进步，更让专业赛车圈为之惊叹。连续两日自由练习里，他四次刷新个人最快单圈，圈速较上一年珠海赛事提升 0.75 秒以上，成绩距离全职职业车手仅有一秒差距，在业余 AM 组别车手里属于顶尖水准。不少同场竞技的职业车手给出正面评价，车手张臻东直言，王一博的跨界参与，直接让本届 China GT 赛事的大众关注度、赛场竞争强度提升了一个层级，稀缺的大众目光，恰好补齐了国内赛车行业受众不足的短板。长久以来，明星跨界赛车总会伴随 “玩票、靠流量” 的争议，而王一博凭借连续七场赛事稳定登台的战绩，用实打实的驾驶技术回应了外界质疑。面对赛场名利，他没有夸耀自身逆袭成绩，赛后采访只朴素祝愿每一位车手都能平安顺利完成比赛。流量从来不是他的加分项，日复一日的赛道练习、临危不乱的临场判断力、敬畏赛道的沉稳心态，才是他能够在暴雨险境里逆势超车的核心底气，也让大众看见跨界艺人对待专业赛事极致认真的态度。图片来源网络
