最近常州一辆小米 SU7 路边起火的事儿刷爆了社交平台，现场视频看得人揪心 —— 车子短短时间就被大火完全吞没，噼啪作响的爆炸声伴随着滚滚浓烟，最后只剩下烧得焦黑的空壳，好在消防及时赶到，没造成人员伤亡，算是不幸中的万幸。
这事儿一出来，网上各种猜测都有，直到车主谭先生出来说话才真相大白：不是什么轮胎被扎，是他自己改装的锂电池没取出来，估计是电池出问题才引发的火灾。
可能有车主觉得，改个电池不过是 “小升级”，想多加点续航也没啥错？但你不知道，这种私自改装简直是在车里放 “定时炸弹”！之前上海就有车主给电动自行车装了铅酸和锂电两套电池，结果两种电池电压不匹配，充电时直接引发电池过热起火；深圳更吓人，有人把改装电池拿回家里充电，出门没断电，电池突然烧起来，车主还被拘留了十天；还有泰州的悲剧，改装后的电动车直接爆炸，把车主都炸死了，最后改装的人和前几任车主都得担责任。
新能源车的电池可不是随便加块电池那么简单，原车的电池都是厂家经过上千次测试的，从电池管理系统到安全防护，都是配套设计的。就说小米 SU7，原厂电池本来就有多重安全保障，能做到热失控后两小时不起火，可你自己加个改装电池，不仅和原车系统不兼容，还可能破坏原车的安全设计。比如改装电池和原车的 “电池管家”（也就是电池管理系统）对不上号，可能误判电量和温度，充电充太满或者放电放太干，很容易就烧起来；而且改装时电路接得不好，还可能漏电、短路，风险直接翻倍。
更关键的是，私自改电池根本不合法！国家早就规定，新能源车的电池型号、容量这些都不能随便动，私自改装就是违法的。你以为改了没人管？年检过不了是小事，还可能被罚款；要是真出了事故，保险公司会以 “非法改装” 为由拒赔，车子的保修也会直接失效，所有损失都得自己扛。就像这次常州的事儿，要是最后确认是改装导致起火，小米厂家根本不用担责，车主只能自己吃哑巴亏。
现在买新能源车的人越来越多，想提升续航能理解，但千万别走歪路。想多跑点路，平时开车多注意节能，或者咨询车企的正规升级渠道，别信那些 “私人改装续航翻倍” 的噱头。咱们开车图的就是方便安心，可别为了多跑几十公里，把自己的安全当赌注。
相关部门也该管管那些非法改装的店铺，别让他们再卖这些 “定时炸弹”；车企也得多给车主科普，把改装的风险说清楚。毕竟不管车子多先进，续航多能打，安全永远是第一位的。
目前这起火灾的官方鉴定还在进行中，具体原因得等通知，但这事儿已经够提醒大家了：新能源车电池真不能乱改，别觉得自己运气好，万一出事就是大事，守住安全底线，才能安安心心开车上路。
（文/人间观察员）