在科技飞速发展的今天，坐上一辆没有司机的自动驾驶汽车，曾经是极其科幻的画面。
但如今，当百度“萝卜快跑”真的穿梭在城市街头时，很多乘客的体验却极其出人意料：他们不仅没有享受到科技的极其丝滑，反而被逼出了极其严重的“路怒症”。
只不过，这一次他们骂的不是司机，而是空气。
最近，关于萝卜快跑行驶策略过于保守的吐槽，在网络上引发了极其热烈的讨论。
很多赶时间的乘客，在车里急得直跺脚，却极其无能为力。
因为这台极其“遵守规则”的机器，有着一套极其固执的驾驶逻辑。
首先是极其让人抓狂的龟速行驶。
哪怕是在极其空旷的路段，萝卜快跑也经常保持着极其缓慢的速度。遇到旁边有车极其野蛮地加塞，它不仅不会极其果断地应对，反而会极其犹豫地停下来，陷入极其漫长的思考。
更让人崩溃的是，哪怕前方极其空旷，连个车影都没有，只要红灯没变绿，它绝对会极其死板地等在那里，一秒钟都不肯提前。
对于那些极其习惯在绿灯亮起前就极其敏锐地做好起步准备的打工人来说，这种极其保守的节奏，简直是一种极其残忍的折磨。
其次，是极其致命的定位偏差。
有些时候，车辆并不会极其精准地停在约定的上车点。乘客眼看着车停在马路对面或者几十米开外，只能极其绝望地狂奔追车。这不仅极其消耗体力，更让人的情绪极其崩溃。
然而，最极其荒谬的，是乘客情绪的无处释放。
如果坐的是普通网约车，遇到极其磨叽的司机，乘客大可以极其直接地催促一句：“师傅，麻烦稍微快点，我赶时间。”
但在萝卜快跑里，没有司机，没有对话，你只能极其无奈地盯着那块极其冰冷的屏幕，看着它极其平稳地在这个急躁的城市里龟速爬行。
你所有的极其焦急和愤怒，都像是一拳打在了极其柔软的棉花上，毫无着力点。
这种极其憋屈的体验，催生了一个极其搞笑的网络新词：“超雄乘客”。意思是在极度压抑的环境下，被逼得极其暴躁的乘客。
更有意思的是，为了防止乘客真的急眼了去极其疯狂地抢夺方向盘，有人调侃说，自动驾驶公司应该在方向盘上加个极其坚固的罩子。这个极其荒诞的设想，直接把这场极其严肃的出行矛盾，变成了一个极其好笑的段子。
这背后，其实折射出了自动驾驶技术在落地过程中，面临的极其尖锐的矛盾。
从技术的角度来说，安全永远是极其第一位的。机器人的算法被设定为极其保守，宁可极其慢一点，也绝对不能极其轻易地发生事故。这种极其极端的防御性驾驶，在技术上极其合理。
但对于人类乘客来说，时间就是金钱。我们要的不仅是极其安全的到达，更是极其高效的通行。
当极其刻板的安全冗余，撞上极其急躁的真实生活，这种极其割裂的体验感，就成了目前自动驾驶必须跨越的一道坎。
（文 / 人间观察员）