刚进入2026年，秦岭鳌太线就又传来了令人揪心的悲剧。5个人避开管护站，偷偷穿越这条早就被明令禁止的危险线路，结果1人中途下山，另外4人直接失联。经过多日搜救，最终3人不幸遇难，只剩下1人获救，这场冒险最终变成了无法挽回的遗憾。
可能有人还不知道鳌太线是什么地方。它是连接秦岭鳌山和太白山的一条徒步线路，因为沿途能看到高山石海、冰川遗迹这些少见的风光，被户外圈叫做“中华龙脊”，不少人都把走一趟这里当成“证明自己很厉害”的标志。但千万别被这些风光迷惑，这条线早就有个更让人胆寒的名字——“死亡线路”。
为啥叫“死亡线路”？首先是海拔高，平均都在3000米以上，走起来本身就费体力；更要命的是气候多变，前一秒还是大晴天，下一秒可能就起大雾、刮大风，甚至下暴雨、下冰雹，真正是“一日过四季”。尤其是冬天，这里积雪能没过膝盖，夜间温度能降到零下二三十度，而且大部分地方没信号，一旦迷路或者遇到危险，连求救都难。再加上沿途全是陡峭的山脊和悬崖，一不小心就可能出意外。
这次的悲剧要从1月2日说起。5个人没经过任何批准，避开管护站的监管，偷偷踏上了鳌太线。刚开始没多久，就有1人觉得不对劲，自行下山了，可另外4人还是坚持往前走，之后就彻底失去了联系。1月3日上午，相关部门接到报警后，赶紧组织救援队进山搜救。要知道，在冬天的鳌太线搜救有多难：到处都是冰雪，视线不好，搜索范围又大，而且失联的人没带卫星定位设备，根本没法精准找到位置，救援队员只能顶着寒风一点点排查。
1月4日上午11点，终于有了点好消息，救援队找到了1名失联人员，万幸的是他身体状况还行。可没等大家松口气，坏消息就接踵而至。1月5日下午，搜救队员找到了另外两名失联者，可惜两人已经没了生命体征；同时还确认，最后一名失联者在探险时发生了坠崖，事发地点坡又陡、崖又高，地面队员根本到不了，只能调直升机过来搜救。一直到1月7日下午，最后这名坠崖人员才被找到，但也早已失去了生命。短短几天，3条生命就这样没了，让人无比痛心。
可能有人会问，既然这么危险，还有人敢去？其实早在2018年，陕西就已经发布公告，全面禁止非法穿越鳌太线了，之后管控还越来越严，2024年更是明确禁止在海拔2000米以上的区域违规穿越探险。可即便如此，还是有人抱着侥幸心理铤而走险。
翻看过往的记录，鳌太线的悲剧从来没断过。2012年到2017年，至少有46人在这里失踪或遇难；2018年禁令实施后，悲剧依然没停止，2021年到2025年就有差不多11起伤亡事故，光是2025年就发生了好几起。为啥总有人不长记性？一方面是被社交平台上的“种草”内容误导，很多博主只拍鳌太线的壮丽风光，绝口不提潜藏的危险，还把走完全程说成是“强驴的毕业礼”，让不少人产生了“别人能过我也能过”的错觉；另一方面是有些人无视规则，甚至把官方的罚款当成“穿越门票”，觉得只要运气好就能平安无事。
可他们根本没想过，所谓的“征服自然”，从来都是自欺欺人。之前就有个18岁的小伙违规穿越鳌太线，失联10天后才被找到，回忆起当时的经历，他说那是一辈子的惨痛教训：积雪没膝，手机没信号，装备冻得没法用，迷路后还摔骨折了，饿到只能喝溪水、含牙膏充饥。最后不仅花了8万多的救援费，还受到了处罚。更重要的是，这些违规穿越的人，不仅把自己置于险境，还浪费了大量的公共救援资源。数据显示，2017年到2021年，光是鳌山-太白山地区的搜救直接费用就超过230万元。而且他们丢弃的煤气罐、塑料瓶等垃圾，还在破坏秦岭脆弱的生态环境。
这里必须提醒大家，未经批准进入自然保护区，本身就是违法行为，轻则会被责令改正、罚款，要是造成严重后果，还可能被追究刑事责任；另外，违规穿越产生的救援费用，也得由当事人自己承担。官方禁止穿越，不是不让大家亲近自然，而是为了保护大家的生命安全，守护秦岭的生态环境。
3条生命的逝去，再次给所有人敲响了警钟。鳌太线的风光再美，也比不上生命的宝贵；所谓的“探险荣誉”再诱人，也不能凌驾于规则之上。希望这次的悲剧能让更多人清醒过来，敬畏自然、遵守规则，别再让侥幸心理害了自己，也别再让家人为自己伤心流泪。
（文/人间观察员）