11 月 12 号上午，海南万洋高速儋州段出了件让人心都提到嗓子眼的事 ——6 位老人挤在一辆电动三轮代步车上，居然开上了高速的应急车道！要知道高速上的汽车都是 “飞” 着跑的，这慢悠悠的三轮车在旁边，看着就吓得人手心冒汗，稍不注意就可能出大事。好在儋州交警反应快，赶紧出手，最后把老人们安全送下了高速，没让危险成真。
当天上午，交警通过监控盯着路面时，突然发现万洋高速儋州段的应急车道里，有个 “小不点儿” 在慢慢挪 —— 走近一看，竟是辆电动三轮车，车上还挤着 6 个人，全是老人。周围的汽车见了，都得赶紧减速绕着走，场面特别危险。指挥中心一看这情况，立马喊附近巡逻的民警往现场赶，还通过高速上的电子屏发提醒，让路过的司机多留意，别撞上。
巡逻民警赶到后，一看现场更揪心了：这三轮车又小又单薄，连个像样的防护都没有，6 位老人挤在里面，慢悠悠地沿着应急车道走。要知道高速上的车，最快能开到每小时 120 公里，就算慢的也有 80 公里，可三轮车最快也就 30 公里，相当于小汽车跑两步，三轮车才挪一下。而且应急车道是留给救护车、消防车救命用的，长时间占着本就违规，再加上速度差这么大，万一后面的车没留神，追尾或者剐蹭，老人们可就危险了。
民警不敢耽搁，立刻打开警灯、鸣响警笛，在三轮车后面 “护着”，不让其他车靠近，同时慢慢引导三轮车往最近的高速出口走。一直到上午 9 点 15 分，在民警的全程护送下，三轮车终于安全开出了高速，停到了旁边的安全区域，这时候大家悬着的心才放下来。
等老人们缓过劲，民警一打听才知道，原来他们都是附近的居民，当天约好一起去邻镇走亲戚。出门前没多想，就靠手机导航指路，开的时候也没仔细看路边的牌子，误把高速入口当成普通公路开进去了。更巧的是，这段高速没设收费站，也没装那种能挡住非机动车的栏杆，连醒目的警告牌都少，老人们开进去好一会儿，看到身边的车都飞快地过，才觉得不对劲，可这时候想掉头也晚了，只能硬着头皮往前开。
“大爷大妈，这电动三轮车属于非机动车，按规矩是绝对不能上高速的！” 民警指着交通法规条文跟老人们解释，还跟他们说，以前有地方就出过类似的事，三轮车被大车蹭了，车上老人受伤不轻，千万别拿安全当小事。接着又掰着手指头数风险：一是车速差太大，容易让后面的车急刹车或变道，一乱就容易撞车；二是三轮车没防护，真撞上了，老人们一点保障都没有；三是年纪大了，反应没那么快，遇到突发情况根本来不及躲。
老人们听着听着，也知道自己错了，连连说：“多亏你们及时赶到，不然真不敢想后果，以后肯定守规矩，再也不开三轮车往高速上跑了。” 最后还认真签了交通安全承诺书，保证以后出门先搞清楚路线，不瞎闯禁行的路。
这事儿一传开，不少人都在说老年人出行安全的问题。经常关注交通的人都看出来了，这事儿不是偶然：一方面，有些老人对交通规则了解少，不知道哪些路能走、哪些不能走，还总觉得 “慢慢开就没事”；另一方面，有些导航软件也不靠谱，给非机动车规划路线时，没说清楚哪段是高速、哪段禁行，直接把人带偏了；还有就是部分高速路段的设施没跟上，该有的警告牌没装，该挡的地方没挡住，才让三轮车轻易开了进去。
针对这些问题，儋州交警也说了，接下来会联合交通、路政这些部门，把辖区内所有高速的警告标识、隔离设施都查一遍，该补的补、该修的修，尤其是在高速入口这些关键地方，多装些 “非机动车禁行” 的牌子，再加上隔离栏，从根上挡住非机动车；同时还会去社区搞 “交通安全小课堂”，专门给老人们讲怎么安全开车、怎么看路牌，让大家心里有数。另外，也希望导航公司能优化一下软件，给非机动车指路时，把禁行的路段标得清清楚楚，别再误导人了。
最后也想跟大伙儿提个醒：交通安全真不是小事，不管是年轻人还是老人，出门前都得把 “安全” 俩字放在第一位。老年朋友开代步车时，别光信导航，多看看路边的牌子，拿不准的就问交警或路边的商铺；相关部门和导航公司也得负起责任，把该完善的地方弄好。只有大家都上心，才能让路上少点危险，多些安心，不管去哪儿都能平平安安的。
（文/人间观察员）