成都市公安局交通管理局发布警情通报：
2025年10月13日凌晨3时18分许，我市天府大道南段发生一起道路交通事故。接警后，公安、消防、医疗救援等部门迅速到场处置。
经初步调查，当事人邓某某（男，31岁）驾驶川AC9号小型轿车，沿天府大道由北向南行驶。车辆在通过天府五街路口进入天府大道南段后，与前方同向由李某驾驶的川AA3号小型轿车发生碰撞，随后越过道路中央绿化带，起火燃烧。事故造成驾驶人邓某某死亡，涉事两车不同程度受损。
经检测，邓某某涉嫌酒后驾驶机动车。目前，事故正在进一步调查中。
10月13日凌晨，成都天府大道一路段发生一起严重交通事故。据现场目击者描述，事故发生在凌晨3点左右，一辆黑色小车疑似因超速追尾前方网约车后失控，穿越绿化带冲入对向车道并起火燃烧。
多段现场视频显示，事故发生后车辆迅速燃起大火，车主被困车内无法脱身。危急时刻，多名路过市民立即展开救援，有人尝试拉开车门，有人寻找工具破窗。一名男子找来锤子成功砸开主驾驶位车窗，但车内火势已过大，其他车主拿来灭火器参与灭火。就在救援过程中，车辆突然发出异响，火势瞬间加剧，迫使救援人员不得不暂时撤离。
参与救援的市民回忆，消防人员于3点半左右赶到现场，此时火势已得到初步控制。经过全力扑救，大火最终被扑灭，但车内人员不幸遇难，消防人员随后使用电锯切开变形的车门进行后续处理。据被追尾的网约车司机介绍，当时黑色小车速度很快，追尾后因转向过大导致车辆失控。
此次事故再次引发公众对新能源汽车安全设计的关注。有业内人士指出，当前许多新能源车型采用电子门锁和隐藏式门把手设计，在碰撞事故中若高压系统触发自动断电保护，可能导致电子解锁功能失效。若此时车身发生变形或驾驶员未能及时启用机械应急装置，极易出现车门无法打开的困境。
值得注意的是，今年9月24日，国家相关部门发布了《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿。该标准针对电动隐藏式门把手的事故后功能、布置位置及操作空间新增了多项安全要求，旨在提升事故后的救援便利性，进一步保障驾乘人员安全。
面对突如其来的意外，我们看到了普通人在危难时刻挺身而出的勇气，他们的善举彰显了社会的温暖与力量。同时，这起悲剧也提醒汽车厂商需更加重视安全设计的冗余考量，相关部门应加快安全标准的落地实施，共同筑牢道路交通安全防线。