5月28日晚,甘孜州稻城亚丁景区问题整改工作专班发布情况说明,表示将全面接受问题、逐条认领责任,并迅速推进整改措施。自5月29日起,观光车及电瓶车交通服务费用暂停收取。 一份道歉声明随之而来,但背后却是一场因舆情迅速放大的争议。事情起于5月15日。博主吕大侠V50自驾前往稻城亚丁,在景区入口处发现通往亚丁村的约38公里道路被闸门拦截。工作人员告知,游客需购买120元观光车票,换乘摆渡车进入。 该博主当场提出疑问,指出该路段属于S462省道,是公共道路,不应限制车辆通行。他援引公路法相关条款,认为任何单位不得擅自设卡收费,并要求出示收费依据。现场人员未能提供相关文件,双方僵持约两小时。随后对方提出折中方案,免除车费并补贴住宿,但仍需换乘车辆。博主拒绝该方案,在签署免责承诺书后自行驾车进入,并记录全过程。 5月24日,这段视频发布后迅速传播,短时间内播放量突破一亿次。视频传播后,景区迅速作出回应。5月25日发布说明,将此事认定为工作人员违规处理,并对相关人员进行处理。同时宣布票价调整,观光车由120元降至96元,游览车从70元降至56元。 虽然价格有所下调,但核心争议并未回应,即该路段是否具备收费条件。随后有记者进一步调查发现,这段被景区管理的省道路段,其日常养护经费由当地公路管理部门承担,也就是说维护资金并不来自景区,而是公共资金。 实际上,类似问题并非首次被指出。早在4月27日,国家文化和旅游主管部门在一次例行发布会上,已将稻城亚丁列为重点整治对象之一,指出摆渡车存在线路安排不合理、价格偏高、排队时间过久、服务体验欠佳等问题,并要求限期整改。在整改期限内,景区采取的措施主要是增加车次、缩短发车间隔,对运力进行优化,但票价和运营模式维持原状。 直到5月中旬事件发生,并在5月24日形成大规模传播后,整改措施才明显加速。5月28日发布的新一轮整改内容显示,除暂停收费外,还将对票价进行成本核算评估,新增观景平台,优化停靠点,并对相关道路管理权限进行全面复核。 打赏赞微海报分享 文章导航 暮色渐浓,她在礁石上点亮一盏孤灯,光影斑驳间,是谁的心事在随风摇曳 草甸逆光|粉紫短发|复古朦胧人像